Kleine Details,
großer Unterschied beim Fahren.

PETG.

Ein robuster technischer Kunststoff, der bei Kälte nicht spröde wird und auf einem heißen Armaturenbrett nicht weich wird. Hält UV-Strahlung gut stand. Die Schlagfestigkeit liegt deutlich über der günstiger Hobby-Filamente. Jede Halterung wird als ein einziges Stück gedruckt — kein Kleber, keine Nähte.

• Funktioniert von Minusgraden bis zur Sommerhitze
• UV-beständiges Material
• Schlagzäh, nicht spröde
• Ein Stück — keine geklebten Nähte

Enge Schichten,
richtige Ausrichtung.

Gedruckt mit adaptiver Schichthöhe von 0,08–0,2 mm — dünnere Schichten dort, wo die Details sitzen, dickere auf den geraden Flächen. Präzise, wo die Geometrie es verlangt, robust ohne verschwendete Druckzeit. Die Ausrichtung ist so gewählt, dass die Last entlang der Schichten verläuft, nicht quer dazu — das Material ist am stärksten genau dort, wo die Kräfte wirken.

Kabelbinder,
gebaut für draußen.

Billige Kabelbinder aus dem Baumarkt trocknen in der Sonne aus und brechen bei Kälte. Die Kabelbinder, die jeder Halterung beiliegen, sind 2,5 mm × 200 mm, als UV-beständig eingestuft und für den Außeneinsatz gemacht. Fest angezogen sitzen sie schlank und sauber.

• 200 mm lang — reicht problemlos über einen Lüftungsschlitz
• 2,5 mm breit — sauber, aber stark
• UV-beständig, für den Außeneinsatz geeignet
• Zusatzgewicht nach dem Kürzen ~1,3 g

Schwarze Hutmutter,
schon eingesetzt.

Jede Halterung hat eine Aufnahme, die für eine DIN-1587-Hutmutter geformt ist — aus schwarzem, verzinktem Kohlenstoffstahl. Die runde Kappe verdeckt das Ende des Schraubengewindes, und das Schwarz passt sowohl zur Halterung als auch zur GoPro: eine Kombination, die gut aussieht und nicht nur funktioniert. Ich drücke die Mutter schon vor dem Verpacken in die Aufnahme — ein strammer Presssitz, kein Kleber nötig. Die Zinkschicht hilft, Korrosion im Außeneinsatz zu widerstehen.